乌得勒支的车站区数年来经历了一场真正的变化。在所有新建筑中，Moreelsebrug最近也实现了转变和翻新。横跨铁轨并且可供骑自行车者和行人通过的天桥连接了Croeselaan和Moreelsepark。

设计侧重外观、效率和功能。天桥的特点是布局简单，辨识度高，外观自然。这个概念包括一个延伸的浮雕广场，具有极大的用户吸引力和良好氛围，通过形式、物化和细节以及将行道树纳入设计等方式来实现效果。因此，大厦更多是作为城市的高质量延续，不只是专门用作基础设施。天桥简单，纤细，透明，由两个超大沟槽梁构成，中间留空。桥梁跨度不超过300米，但是在每个站台都用塔架支撑着，因此有很好的稳定性。

各个角度和方向都符合城市设计情况，因此，桥自然地融入了城市景观。桥上的树木成了行道树的延续，行道树将地平面与城市中心连了起来。这样，天桥带来一种均匀、连续性的体验，显得很自然。晚上，天桥被适度照亮，加强了可识别性、美学效果和功能逻辑;一束耀眼细长的灯光与一排树相辉映，依稀可见远处的桥拱。形成一个全景图。

建筑师                    :cepezed

地址                       :荷兰,乌得勒支

总建筑师                 :Ronald Schleurholts, Jochem Paauwe

建筑面积                 :3200平方米

项目年份                 :2016

摄影师                    :Leon van Woerkom , Jannes Linders

厂家                       :Led Linear, Bolidt, Mohringer Liften

客户                       :Gemeente Utrecht, ProRai

l建筑设计                :Cepezed建筑事务所, 代尔夫特 (NL)

稳定性顾问              :ABT, Velp (NL)

机电设施，电梯和照明设计顾问     :Arup, Amsterdam (NL)

主承包商                  :Colijn Beton- en Waterbouw B.V., Breda (NL)

钢材承包商               :BSB Staalbouw, Sumar (NL)

栏杆承包商               :Octatube, 代尔夫特(NL)

树供应商                  :BSI Bomenservice, Schijndel

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